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西南交《列车牵引计算基础B》离线作业-列车牵引计算基础B第123次作业答案

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发表于 2019-4-17 13:03:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
列车牵引计算基础B第1次作业



一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)

1.?(????)一般是计算列车制动距离的依据。

??(A)?轴制动率

??(B)?车辆制动率

??(C)?列车制动率





2.?SS7型机车最高运用速度为(??)km/h.

??(A)?80

??(B)?100

??(C)?120





3.?(????)?是指常用制动时不发生紧急制动的性能。

??(A)?常用安定性

??(B)?常用灵敏度

??(C)?紧急灵敏度





4.?SS8型机车最大计算牵引力为(??)。

??(A)?127

??(B)?251

??(C)?353





5.?在相同闸瓦压力下列车制动力低速比高速时大,这主要因为低速时(????)。

??(A)?制动缸压强大

??(B)?闸瓦摩擦系数大

??(C)?列车管减压量大





6.?全阻力不包括(??)

??(A)?基本阻力

??(B)?附加阻力

??(C)?制动力





7.?自阀手柄置于过充位,能使列车管得到比定压高出(????)kPa的过充压力。

??(A)?10

??(B)?30~40

??(C)?50~60





8.?我国铁路规定的普通列车计算制动距离是(????)米。

??(A)?800

??(B)?1100

??(C)?1400





9.?紧急制动时,GK型制动机的制动缸压力分(????)个阶段上升。

??(A)?2

??(B)?3

??(C)?4





10.?直通式空气制动机的特点是(????)。

??(A)?列车管增压制动,减压缓解

??(B)?列车管增压缓解,减压制动

??(C)?只能阶段制动,不能阶段缓解





四、主观题(共10道小题)

11.?计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。






12.?什么是牵引定数?为什么要规定统一的牵引定数?






13.?在12‰的计算坡道上以计算速度匀速运行,计算SS4(货)型机车的牵引重量。






14.?DF4(货)型机车牵引一列4000t的货物列车(滚动轴承),在6‰上坡道上的起动总全阻力是多少?






15.?有一货物列车,由DF4货)型机车牵引,G=3500t,编组46辆。全部为120型制动机的重车40辆。列车管定压为500kPa,采用中磷闸瓦。
(1)????制动初速度v0=78km/h,常用制动列车管减压量为90kPa时,用换算法计算列车换算制动率以及速度降至v=50km/h时的列车制动力和列车单位制动力。
(2)????如果在6‰的下坡道上以制动初速度v0=60km/h施行紧急制动,求制动距离。






16.?已知货车制动时每块高磷闸瓦压力K=2kN,制动初速为100km/h,速度为v=30km/h时的闸瓦摩擦系数。






17.?东风4(货)型内燃机车一台,牵引重货物列车,编组辆数为50辆。车辆全是滚动轴承,标记载重50t,自重20t,GK型制动机,列车管顶呀是500kPa。求列车换算制动率。






18.?SS4型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。
/






19.?DF4(货)型机车牵引G=3500t的重货列车(滚动轴承)时,在8‰的坡道上能否起动?试计算说明。






20.?简述用计算制动力的换算法中,换算摩擦系数和换算闸瓦压力是如何得出的?
















列车牵引计算基础B第2次作业



一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)

1.?旅客列车在千分之八的下坡道上,每百吨列车重量换算闸瓦压力为310kN,其制动限速为(??)

??(A)?160

??(B)?150

??(C)?120





2.?空、重车调整装置可根据车辆实际装载重量在制动时调整充入(????)的压力空气量,从而达到调整制动缸压力的目的。

??(A)?制动缸

??(B)?分配阀

??(C)?中继阀





3.?进行电阻制动时,能量是从机械能最终转化成了(????)。

??(A)?化学能

??(B)?热能

??(C)?电能





4.?当列车管定压500?kPa时,列车管最大有效减压量为(??)kPa

??(A)?360

??(B)?430

??(C)?140





5.?DK-1型制动机的电空制动控制器在重联位时(????)。

??(A)?中继阀自锁

??(B)?均衡风缸不能与制动管沟通

??(C)?重联电空阀不得电





6.?120型制动机属于(????)机构阀。

??(A)?直接作用二压力

??(B)?直接作用三压力

??(C)?间接作用二压力





7.?防滑器可以起到(????)的作用。

??(A)?有效利用粘着

??(B)?改善粘着

??(C)?降低粘着





8.?单位基本阻力的单位为(??)

??(A)?N

??(B)?N/kN

??(C)?没有单位





9.?利用二次换算法计算,/机车牵引一列快速双层客车15辆,G=1000t,列车管定压600kPa,列车换算闸瓦压力为(??)(折算为高磨合成闸片计算)

??(A)?3350

??(B)?3870

??(C)?3630





10.?利用二次换算法计算,/?机车牵引一列快速双层客车15辆,G=1000t,列车管定压600kPa,列车换算闸制动率为(??)(折算为高磨合成闸片计算)。

??(A)?0.312

??(B)?0.359

??(C)?0.347





四、主观题(共10道小题)

11.?什么是计算坡道?什么是动能坡道?






12.?东风4(货)型内燃机车一台,牵引重货物列车,编组辆数为50辆。车辆全是滚动轴承,标记载重50t,自重20t,GK型制动机,列车管顶呀是500kPa。求列车换算制动率。






13.?有一辆敞车,四轴单侧闸瓦制动,制动机为120型,有一个制动缸,其直径为356mm,制动倍率为8.91,列车管压力为500kPa,求紧急制动时空、重车的闸瓦压力。






14.?由DF4(货)型机车双机重联牵引货物列车70辆,均为装有?120型制动机的重车,货车自重24t,载重60t,列车管定压为500kPa,采用中磷闸瓦。
(1)制动初速度v0=80km/h,常用制动列车管减压量为60kPa时,用换算法计算列车换算制动率以及速度降至v=30km/h时的列车制动力和列车单位制动力。
(2)如果在10‰的下坡道上以制动初速度v0=60km/h施行紧急制动,求制动距离。






15.?什么是计算速度和计算牵引力?计算速度规定的过高和过低,各有什么影响?






16.?SS4(货)型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。
/






17.?计算SS1型电力机车的计算起动牵引力。






18.?影响计算粘着系数的主要因素有哪些?






19.?SS3型电力机车牵引G=3000t的重货列车,在7‰的坡道上以30km/h牵引运行时,列车的全阻力和单位阻力是多少?






20.?已知:SS7机车一台,?牵引50辆的?/型敞车,G=3500t,列车制动初速为60km/h,求列车的制动力和单位制动力。
















列车牵引计算基础B第3次作业



一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)

1.?车辆发生滑行后,其制动力将(????)。

??(A)?增大

??(B)?保持不变

??(C)?减小





2.?重力加速度表示方式错误的是:(??)

??(A)?12700?/

??(B)?35.3/

??(C)?2210?/





3.?空走时间是指:(??)

??(A)?机车无动力时的滑行时间

??(B)?司机制动开始到全列车闸瓦同时以最大压力压紧车轮

??(C)?制动压力开始上升到最大





4.?制动空走距离与制动空走时间和(?????)有关。

??(A)?列车所处的线路纵断面

??(B)?列车制动初速

??(C)?列车换算制动率





5.?不属于制动距离决定因素的是(????)。

??(A)?制动初速

??(B)?制动减压量

??(C)?制动缸直径





6.??/(货)起动牵引力限制条件是(????)。?

??(A)?粘着

??(B)?起动电流

??(C)?变扭器转矩





7.?SS7型机车每块闸瓦的实算闸瓦压力为(????)。

??(A)?43.4

??(B)?35.6

??(C)?38.3





8.?在制动理论中,空气波指的是(????)。

??(A)?压缩空气在列车管内的流动

??(B)?制动或缓解从前向后的依次动作

??(C)?列车管内空气压力上升或下降的传播





9.?SS1型机车计算质量为(??)

??(A)?135

??(B)?138

??(C)?145





10.?列车制动时,主要的阻力来自(??)

??(A)?坡道阻力

??(B)?曲线附加阻力

??(C)?制动力





四、主观题(共12道小题)

11.?以三通阀为例,简述列车管减压量与制动缸空气压强的关系;列车管减压量的最大有效范围是怎么确定的?试述计算过程。






12.?SS7型机车双机牵引3500t的重货列车,列车编组50辆,全部是120型制动机,求在8‰的下坡道上以初速度80km/h时实行紧急制动的制动距离。






13.?什么是限制坡道?求SS4型机车在12‰的限制坡道上以计算速度匀速运行的牵引质量。






14.?SS4型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。
/






15.?ss3型电力机车牵引G=3500 t的重货列车,求在千分之七上坡道起动的列车起动总全阻力和在该坡道上以b=30 km/h牵引运行时的列车总全阻力和单位全阻力。






16.?何谓单位阻力?它的单位是什么?取值有何规定?






17.?SS4型机车牵引G=5000t的列车在7‰的坡道上停车后能否启动?






18.?电力机车的区段耗电量包括哪几部分?应如何计算。






19.?绘制速度线的要求有哪些?在绘制时应遵循哪些规定?






20.?SS7型电力机车牵引一列30辆C50敞车和20辆G60A型罐车组成的重货列车,G=3500t,列车管空气压强为500kPa,司机施行紧急制动,列车初速度v0=60km/h,当列车速度降至v=40 km/h时的列车制动力和单位制动力。






21.?简述闸瓦摩擦系数及影响因素。






22.?SS4型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。
/

















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