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西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业1
西南交通大学
一、单选题：
1.下列选项为ATC系统中的ATS功能的是( )。 (满分:2)
A. 可自动或由人工控制进路进行行车调度指挥
B. 响应来自ATS功能的命令
C. 在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制。
D. 在联锁功能的约束下，根据ATS的要求实现列车运行的控制。
2.两条股道汇合在一起是，在两混合股道中心相距( )m的地方，应设置警冲标。 (满分:2)
A. 6
B. 4
C. 2
D. 1
3.下列对于数字报文式轨道电路的基本特性说法不正确的是( )。 (满分:2)
A. 轨道电路长度为20~400m
B. 最大分路灵敏度为0.50
C. 列车检测码的传输速率为400bit/s
D. 车载信号数据码的传输速率为550bit/s
4.通常情况下，在车辆没有停稳靠在站台或是车辆段转换轨上时，( )不允许车门开启。 (满分:2)
A. ATC
B. ATS
C. ATO
D. ATP
5.城市轨道交通列车在线路上是按( )方向运行。 (满分:2)
A. 左侧
B. 右侧
C. 左右两侧
D. 中间
6.ATP轨旁功能为( )。 (满分:2)
A. 传输功能
B. 监督功能
C. 命令解码
D. 列车安全间隔功能
7.( )作为一般进路纳入进入表。 (满分:2)
A. 折返进路
B. 追踪进路
C. 单列车进路
D. 多列车进路
8.在城市轨道交通网络中，同种制式的线路实现列车过轨运行，一般通过线与线之间的( )来实现。 (满分:2)
A. 正线
B. 联络线
C. 存车线
D. 车厂线
9.( )一般设于车辆段内，其主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后，进行ATP/ATO的静、动态试验。 (满分:2)
A. 车厂线
B. 试车线
C. 折返线
D. 存车线
10.ATO只有在自动模式下才执行车门开启；在手动模式下由( )进行车门操作。 (满分:2)
A. ATP
B. ATC
C. ATS
D. 司机
11.( )是指列车在正线运行，车站（车辆段）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动。 (满分:2)
A. 编组
B. 溜放
C. 调车
D. 折返
12.就ATS的基本理论、方法与技术来讲，ATS的内容包括( )。 (满分:2)
A. 车门控制
B. 自动列车跟踪
C. 列车自动驾驶
D. 性能等级
13.当列车远离应答器时，地面应答器内的数据可以随时变化，车站的信息编码设备和车站的联锁系统结合，采集联锁系统的有关信息不包括( )。 (满分:2)
A. 信号机的显示
B. 道岔的位置
C. 临时限速
D. 线路长度
14.就ATO的基本理论、方法与技术来讲，ATO内容不包括( )。 (满分:2)
A. 列车自动驾驶
B. 车站程序停车
C. 记录功能
D. 滑行模式
15.( )通过计轴系统实现列车轮对技术，判断列车占用或出清轨道区段。 (满分:2)
A. 计轴器法
B. 轨道电路法
C. 漏泄波导法
D. 无线扩频定位法
16.在地铁正线上的信号机，主要遵循的命名规则错误的是( )。 (满分:2)
A. 信号机的编号共有五位，第一位为字母，后四位为数字。
B. 第一位字母为S和X,代表方向。
C. 第二三位为数字，代表车站编号。
D. 第四五位为数字，代表信号机编号。
17.( )是ATS车次识别及车辆管理的辅助设备，其由地面查询器环路和车载应答器组成。 (满分:2)
A. 车辆段终端
B. ATS分机
C. 列车发车计时器
D. 列车识别系统
18.正线信号机采用三显示，自上而下为( )。 (满分:2)
A. 绿灯、蓝灯、月白灯
B. 黄灯、红灯、月白灯
C. 绿灯、红灯、月白灯
D. 绿灯、蓝灯、月白灯
19.( )保证接收到紧急制动报文时在最短距离内停车。 (满分:2)
A. 车门监督功能
B. 紧急制动监督功能
C. 后退监督功能
D. 设备监督功能
20.( )代表允许调车信号（只用于车辆段），列车可以通过信号机进行调车作业。 (满分:2)
A. 红色
B. 白色
C. 蓝色
D. 黄色
二、多选题：
1.车载设备应连续向司机显示行车内容包括( )。 (满分:2)
A. 目标速度
B. 目标距离
C. 允许速度
D. 实际速度
2.转辙机按照供电电源可分为( )。 (满分:2)
A. 直流转辙机
B. 交流转辙机
C. 内锁闭转辙机
D. 普通动作转辙机
3.ATS子系统包括( )。 (满分:2)
A. 列车进路及间隔控制
B. 运行信息处理
C. 运行图管理
D. 电力车辆调度
4.固定闭塞方式ATC系统的速度控制模式一般都是分级速度控制方式，分级速度控制方式分为( )。 (满分:2)
A. 阶梯式
B. 小曲线式
C. 直线式
D. 跳跃式
5.ATP子系统包括( )。 (满分:2)
A. 联锁
B. 闭塞
C. 旅客向导
D. 超速防护
6.轨道电路按构成方式可分为( )。 (满分:2)
A. 开路式
B. 连续式
C. 闭路式
D. 脉冲式
7.ATO子系统包括( )。 (满分:2)
A. 闭塞
B. 定位停车
C. 列车速度调整
D. 自动折返
8.LED由( )组成。 (满分:2)
A. 点灯变压器
B. 超高亮度发光二极管矩阵
C. 光学透镜
D. 固定框架
9.ATS系统功能主要包括( )。 (满分:2)
A. 时刻表编辑
B. 列车运行监视
C. 停车点防护
D. 列车自动调整
10.转辙机的安全装置由( )组成。 (满分:2)
A. 开关锁
B. 遮断开关
C. 连杆
D. 摇把孔挡板
11.建立进路的过程包括( )。 (满分:2)
A. 进路选择
B. 道岔控制
C. 进路锁闭
D. 信号控制
12.城轨交通ATC系统分为( )。 (满分:2)
A. 固定闭塞方式的ATC系统
B. 准移动方式的ATC系统
C. 移动闭塞式的ATC系统
D. 自动闭塞方式的ATC系统
13.列车制动控制模式分为( )。 (满分:2)
A. 多级制动模式
B. 分级制动模式
C. 一级制动模式
D. 二级制动模式
14.地铁、轻轨线路按其在运营中的作用分为( )。 (满分:2)
A. 正线
B. 辅助线
C. 避难线
D. 车场线
15.当列车远离应答器时，地面应答器内的数据可以随时变化，车站的信息编码设备和车站的联锁系统结合，采集联锁系统的有关信息包括( )。 (满分:2)
A. 道岔的位置
B. 绝缘节位置
C. 临时限速
D. 信号机的显示
三、判断题：
1.长交路是指列车在制定的折返站折返，在一段区间内运行。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.列车运行图是用坐标来表示列车运行的一种图解形式，在运行图上可以清楚的表示出列车在区间的运行时分以及在各车站的到、发、停站（或通过）时间。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.点式通信是在线路全线进行车地信息传输。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.计轴器是用于完成计算车辆进出区段的轮轴数，分析计算区段是否有车占用的一种技术设备。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.信号机是用于指挥列车运行的信号设备，信号机显示为开放信号时，允许列车通过进路，信号机显示为关闭信号时，禁止列车进入进路。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.如果进路和进路的接近轨道区段处于空闲状态，那么控制中心发出取消进路指令时，进路不可立即取消。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.转辙机按闭锁道岔方式分为普通动作转辙机和快动转辙机 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.连续式通信方式和点式通信方式可以单独工作和同时使用。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.准移动闭塞方式的ATC系统原则上当列车速度超过速度控制曲线限定的速度值时，对列车实施安全制动控制，其速度控制模式具有一次连续的特点。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.时间间隔制是指前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.中心ATC列车调整功能自动监督所有在系统自动区域内的列车，控制计划内自动列车动作，同时也可以完成一些非计划指定的列车某些控制。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.ATS系统的基本类型从结构上划分有车站分散式控制和区域分散式控制两种。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.信号系统的第一使命是保障行车安全，相关系统必须满足“故障-安全”的导向原则。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.电话闭塞就是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.列车位移和速度不可以用列车轴上的编码里程计测量车轮的角速度来完成。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-6-14 15:56:22
