17春北交《城市客运管理》在线作业二标准答案

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北京交通大学17春《城市客运管理》在线作业二
答案

一、单选题：
1.轻轨线路大多是(    )，但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。线路最大坡度可达8%，最小曲线半径可达30m。          (满分:4)
    A. 单线
    B. 双线
    C. 单线和双线
    D. 多股线
2.城市客运交通工具逐步从(    )，从低运量向高运量，从欠舒适向舒适发展。          (满分:4)
    A. 低速向高速
    B. 高速向低速
    C. 向低速发展
    D. 向高速发展
3.市区轨道交通线路主要采用(    )的地铁运输系统，在较小的客流交通走廊上，少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。          (满分:4)
    A. 快速大容量
    B. 低速
    C. 小容量
    D. 舒适性高
4.轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和(    )          (满分:4)
    A. 路段
    B. 线
    C. 线路
    D. 场站
5.一般地，在市区车站间距应在1km左右，在郊区不宜大于(    )          (满分:4)
    A. 1km
    B. 2km
    C. 3km
    D. 无固定数据
6.下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素(    )          (满分:4)
    A. 定价目标
    B. 市场和需求
    C. 市场竞争状况
    D. 成本
7.以轨道交通为主体的公共交通在(    )上具有优势。          (满分:4)
    A. 速度
    B. 舒适度
    C. 速度和舒适度
    D. 准时和运输能力
8.一般地，一条线路可设(    )个车辆段，线路长度超过20km时，可以考虑设一个车辆段和一个停车场。          (满分:4)
    A. 无数个
    B. 三个
    C. 两个
    D. 一个
9.按(    )分：大运量的城市轨道交通系统，如地铁和市郊铁路，中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨，低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。          (满分:4)
    A. 线路敷设
    B. 构筑物的空间位置
    C. 线路敷设及构筑物的空间位置
    D. 高峰小时单向运输能力
10.客运安全管理活动的基本职能是(    )          (满分:4)
    A. 组织职能
    B. 协调职能
    C. 控制职能
    D. 计划职能
11.1. 城市客运交通工具逐步从(    )(    )(    )，从低运量向高运量，从欠舒适向舒适发展。          (满分:4)
    A. 低速向高速
    B. 高速向低速
    C. 向低速发展
    D. 向高速发展
12.轻轨线路大多是(    )，但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。线路最大坡度可达8%，最小曲线半径可达30m。          (满分:4)
    A. 单线
    B. 双线
    C. 单线和双线
    D. 多股线
13.客运安全管理活动的基本职能是(    )          (满分:4)
    A. 组织职能
    B. 协调职能
    C. 控制职能
    D. 计划职能
14.不同的国家分类也不同按(    )分：地下城市轨道交通系统、高架城市轨道交通系统和地面城市轨道交通系统。          (满分:4)
    A. 线路敷设
    B. 构筑物的空间位置
    C. 线路敷设及构筑物的空间位置
    D. 高峰小时单向运输能力
15.地铁票价定价原则不包括(    )          (满分:4)
    A. 公益优先原则
    B. 利益优先原则
    C. 分工明确原则
    D. 兼顾效益原则
二、多选题：
1.应急救援系统的组成包括(    )          (满分:4)
    A. 应急指挥中心
    B. 事故现场指挥中心
    C. 支持保障中心
    D. 媒体中心
    E. 信息管理中心
2.要获得零换乘的城市交通系统，关键的一项措施就是和的整合。(    )          (满分:4)
    A. 税费
    B. 软件
    C. 车票
    D. 硬件
3.出行者信息系统的结构可分为(    )三大子系统。          (满分:4)
    A. 交通信息采集系统
    B. 交通信息处理系统
    C. 交通信息发布系统
    D. 交通信息更正系统
4.救援任务分配的基本原则包括(    )          (满分:4)
    A. 先到先服务原则
    B. 邻近原则
    C. 后到先服务原则
    D. 紧急原则
    E. 随机原则
5.交通PIS系统的发展阶段可以分为(    )          (满分:4)
    A. 固定信息引导
    B. 可变换信息引导
    C. 综合智能引导
    D. 多种信息引导
    E. 服务信息引导
6.两代出行者信息系统是(    )          (满分:4)
    A. 出行者信息系统
    B. 先进的出行者信息系统
    C. 高级的出行者信息系统
    D. 动态的出行者信息系统
7.轨道客运管理的行政法规包括(    )          (满分:4)
    A. 《中华人民共和国道路运输条例》
    B. 《城市道路管理条例》
    C. 《中华人民共和国宪法（修正）》
    D. 《中华人民共和国安全生产法》
    E. 《中华人民共和国道路交通安全法》
8.出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面？(    )          (满分:4)
    A. 促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择
    B. 减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误
    C. 减轻出行者在陌生地区出行的压力
    D. 降低整个交通系统的行程时间和延误
    E. 通过公私合作降低交通系统的总成本
    F. 减少碰撞危险和降低伤亡程度
9.按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分，城市轨道交通可分为(    )          (满分:4)
    A. 地下铁路
    B. 轻轨铁路
    C. 高架铁路
    D. 地面铁路
    E. 独轨交通
10.成功的联合运输的交通系统中一个关键要素是提供高质量的“门到门”信息。如瑞典高森伯格的；荷兰的等。(    )          (满分:4)
    A. OVR系统
    B. GOTIC交通信息系统
    C. IRP系统
    D. DVOB系统
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